แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสำหรับแบริ่งเกียร์:
XCC มีห่วงโซ่การผลิตตลับลูกปืนแบบบูรณาการสิ่งที่รวมกับ R & D, ท่อ, การปลอม, การกลึง, การรักษาความร้อน, การบด ฯลฯ รวมถึง ตลับลูกปืนกระแสสลับอัตโนมัติ , ตลับลูกปืนความตึงเครียด, ตลับลูกปืนคลัทช์เครื่องปรับอากาศ, ตลับลูกปืนคลัตช์ แบริ่งเครื่องจักรสิ่งทอเช่นเดียวกับทั้งชุดของมาตรฐานและที่ไม่ได้มาตรฐานร่องลึกลูกปืน ฯลฯ ที่ มีความแม่นยำสูงความเร็วสูงเสียงรบกวนต่ำและชีวิตที่ยาวนาน
ZXZ สร้างสายการผลิตตลับลูกปืนทั้งหมดจากท่อเหล็กการตีกลึงการรักษาความร้อนจนถึงการบดและประกอบหลังจากความพยายาม 10 ปี แหวนแบริ่งคุณภาพสูงที่ได้ทำการรักษาความร้อนให้กับผู้ผลิตตลับลูกปืน 5 อันดับแรกทั่วโลกกำลังการผลิตถึง 200 ล้านชุดต่อปี นำมาใช้โดยอัตโนมัติ CNC บดและสายการประกอบได้รับประโยชน์จากอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงจำนวนมาก ZXZ มีความสามารถในการให้บริการสำหรับลูกค้าระดับโลก
XCC เชี่ยวชาญในด้านของแบริ่งแบริ่งชิ้นส่วนและการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์
ตลับลูกปืนยานยนต์ ZXZ:
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสำหรับแบริ่งเกียร์
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแม่นยำ :
คุณสมบัติการใช้งาน
1. การทำงานของแบริ่งวงแหวนภายใน;
2. บางครั้งเศษอลูมิเนียมจะเข้าสู่แบริ่งภายในกล่องเกียร์;
3. มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและสามารถทนต่อระดับหนึ่งได้
ของแรงกระแทกตามแนวแกน ต้องให้อายุการใช้งานของตลับลูกปืนที่สูง
โหลด;
4. เริ่มแรกแบริ่งหล่อลื่นด้วยจาระบีและต่อมาใช้น้ำมันเพื่อหล่อลื่น การปิดผนึก
ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพค่อนข้างไม่สูงมาก แต่ไม่อนุญาตให้ใช้เหล็กและ
เศษอลูมิเนียมเข้าแบริ่ง
ประสิทธิภาพ :
1. อายุการใช้งานค่อนข้างสูงภายใต้แรงสูงข้อกำหนดทั่วไปของ ทฤษฎีชีวิต 3 ~ 5 ครั้ง;
2. ในกระปุกเกียร์สิ่งแปลกปลอมสามารถเข้าสู่แบริ่งได้ง่ายต้องการแบริ่งที่ มีแรงอัดสูงและทนต่อการสึกหรอ
ความได้เปรียบ
เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานเราได้ทำการปรับปรุงในสองด้านต่อไปนี้ :
การเลือกวัสดุของส่วนประกอบแบริ่ง
1. แหวนที่ผลิตโดยเหล็กแบริ่งคุณภาพสูงที่มีความบริสุทธิ์สูงพิเศษ;
2. ลูกเหล็กมาจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงผู้ผลิต, ที่มีประสิทธิภาพรับประกันวัสดุและการประมวลผลความถูกต้อง;
3. แบริ่งวงแหวนผลิตโดยการปลอมความเร็วสูง + รีดเย็นและทำ Nitrocarburizing บนพื้นผิวร่องน้ำ
โครงสร้างการออกแบบ :
1. ปิดผนึกด้วยโครงสร้างหน้าสัมผัสแบบสามริมฝีปาก - มีประสิทธิภาพการซีลสูงและเหมาะสำหรับการใช้งานความเร็วสูง
2. ใช้กรงโครงสร้างอ่างเก็บน้ำน้ำมัน - เพิ่มความสามารถในการหล่อลื่นของแบริ่ง;
3. ปรับความโค้งของวงแหวนรอบนอกและร่องของวงแหวนด้านในให้เหมาะสมที่สุด - เหมาะสำหรับความเร็วสูงและลดการเคลื่อนที่ตามแนวแกน
4. วงแหวนแบริ่งทั้งด้านในและด้านนอกของยานพาหนะที่ปล่อยไอเสียสูงจะถูกนำไปใช้ในกระบวนการทุบขึ้นรูปหรือการบำบัดด้วยไนไตรด์ - เพิ่มความแข็งแรงของร่องน้ำ
Contact Now
